Автоцистерны

МРО Техинком предлагает Вам автоцистерны различного назначения:

• — автоцистерны производства ГРАЗ, НЕФАЗ, Алексеевкахиммаш
• — бензовозы, мазутовозы
• — топливозаправщики
• — аэродромные топливозаправщики
• — битумовозы, гудронаторы
• — газоперевозчики (газовозы) ОАО Кузполимермаш
• — цементовозы, муковозы

МРО Техинком — официальный дилер основных заводов-изготовителей автоцистерн: ОАО «ГрАЗ», АлексеевкаХиммаш, Ржевского экспериментально-механического завода.

Все поступающие в продажу бензовозы могут сильно отличаться по своим характеристикам и классифицируются несколькими различными способами. Основной параметр — объем, и автоцистерны, предназначенные для перевозки горючего, в продажу поступают от 1,5 до 45 куб. метров и даже более.

По конструкции кузова все имеющиеся в продаже автоцистерны могут иметь постоянное или переменное продольное сечение транспортной емкости, а их поперечная форма бывает:

• — круглая
• — овальная
• — чемоданная

В качестве материала для изготовления бака используется либо высокопрочная легированная сталь, либо алюминий. Благодаря своей дешевизне, первые бензовозы более распространены, однако перевозка жидкостей в емкостях из высокопрочных и легких алюминиевых сплавов существенно экономичней.

Самая распространенная классификация — по типу транспортного средства, где встречаются:

• — полная автоцистерна
• — полуприцеп
• — прицеп

Первая монтируется на автомобильном шасси и применяется там, где нужна максимальная маневренность и проходимость. Полуприцепы и прицепы используют в совокупности с тягачами различной конструкции, при перевозке значительных количеств нефтепродуктов.

Отдельную категорию составляют топливозаправщики, которые рассчитаны не толко на транспортировку, но и временное хранение, а также заправку автомобилей светлыми нефтепродуктами. С этой целью топливозаправщики комплектуются насосами, счетчиками отданного топлива, раздаточными пистолетами и дополнительными средствами противопожарной безопасности.

Особенно высоки требования, предъявляемые к аэродромным топливозаправщикам, которые должны иметь в своем составе не менее двух независимых автоматических устройств регулирования давления, а также систему блокировки движения при незавершенных технологических операциях. Аэродромные топливозаправщики обязаны, кроме общих требований к безопасности, еще и полностью соответствовать сертификационным параметрам, утвержденным ФАС России.